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軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間廠家
佰倫專業為國網、南網訂制生產軌道式防塵棚|GIS導軌式防塵棚|GIS軌道式防塵車間多年，生產的這種軌道式防塵棚符合相關規范標準。
軌道式防塵車間相關要求如下：為嚴格落實國網公司關于GIS設備無塵化安裝工作要求，規范220千伏戶外GIS軌道式防塵車間加工及使用標準，提升設備安裝質量，確保安全穩定運行，特制定220千伏戶外軌道式防塵車間技術規范書。具體內容如下：
一、 總體要求
- 適用于新建220千伏戶外GIS設備主母線及間隔內設備安裝（分支母線及出線套管安裝采用充氣式防塵棚）。
- 本技術規范書提供的結構及尺寸基本適用于國內所有220千伏GIS廠家設備（設備廠家可結合本廠設備進行優化）。
- 滿足“GIS單元的開蓋、內檢及連接工作均在防塵車間內進行”的要求。
- GIS安裝時，車間內環境達到“溫度在-10℃至40℃之間、空氣相對濕度小于80％、潔凈度在百萬級以上”的要求。
- 防塵車間在設備招標時按照3次分攤進行報價。防塵車間保管、運輸及安拆由設備廠家負責。
- 設備廠家中標后，應委托有資質的鋼結構設計單位結合現有圖紙進行鋼結構設計出圖。并盡快給設計院提資（鋼結構設計圖、荷載、尺寸等），由設計院負責對防塵車間尺寸、軌距核對并進行基礎設計。
- 防塵車間到貨后，由監理項目部按照鋼結構設計圖紙及本規范書進行驗收。由設備廠家編制防塵車間安拆專項方案，經監理項目部審查通過后實施。
二、 設計、加工依據
1．《門式剛架輕型房屋鋼結構技術規范》GB51022-2015
2．《鋼結構設計標準》GB50017-2017
3．《建筑結構荷載規范》GB50009-2012
4．《建筑結構可靠性設計統一標準》GB50068-2018
5．《建筑抗震設計規范（2016年版）》GB50011-2010
6．《鋼結構工程施工規范》GB50755-2012
7．《鋼結構焊接規范》GB50661-2011
8．《建筑設計防火規范（2018年版）》GB50016-2014
9．《通用門式起重機》GB/T14406-2011
10．《起重機軌道安裝公差》GB/T10183 -2018
11．《起重機試驗規范和程序》GB5905-2011
12．《起重設備安裝工程施工及驗收規范》GB50278-2010
13．《橋式和門式起重機制造及軌道安裝公差》GB10183-2018
14．《涂覆涂料前鋼材表面處理 表面清潔度的目視評定 第1部分》GB/T8923.1-2011
15．《起重機械安全規程》GB6067-2010
16．《屋面工程技術規范》GB50345-2012
17．《建筑工程質量檢驗評定標準》GB50300-2013
18．《鋼結構工程施工質量驗收標準》 GB50205-2020
三、 軌道式防塵車間設計
（一）基本結構及參數
基本尺寸：長6.5m、寬（軌距）19.5m、高6.75 m，內部配備1.5t行吊。
恒荷載：構件自重由軟件自動計算得出,自重系數按1.05取值。
墻體荷載：0.1kN/m2，屋面荷載:0.5kN/m2。
活荷載：不上人屋面，0.5kN/m2。
雪荷載：按50年一遇考慮，0.40kN/m2，與屋面活荷載取大值使用。
風荷載：按50年一遇考慮，基本風壓，0.65kN/m2，地面粗造度類別為B類。
- 主框架（梁、柱）采用格構式框架。變截面格構柱，底部截面350x350mm，頂部截面350x900mm，主材Φ83x6，腹材Φ32x4；格構梁截面350x900mm，主材Φ83x6，腹材Φ32x4。
- 上部吊車梁箱型截面B370x350x6x10，下部軌道梁箱型截面B420x350x8x10。
- 結構構件主要采用法蘭盤連接，總重14t，采用8.8級M16螺栓。
- 格構梁、格構柱主材與腹材焊接連接，格構梁、柱之間，格構柱與箱型梁、柱之間連接采用法蘭連接。
- 所有鋼材采用Q355B，鍍鋅防腐。
- 行進軌道（工字鋼、升高座）隨防塵車間一起提供，與防塵車間匹配并滿足現場安裝需要。
7.220千伏戶外GIS軌道式防塵車間結構圖見附圖。
（二）輔助設施配置
主要配置如下（具體配置見附件2）：
1.“五度”監控系統
配備五度測試裝置及LED屏幕，實時顯示、監測車間內部“溫度、濕度、粉塵度、光照度、氣壓值”。
2.圖像監控系統
車間內頂部對角處各設置一個360°全景攝像頭，實時監測車間內部安裝情況；現場提供移動攝像頭，接入國網公司基建安全質量信息視頻監控平臺，實現遠程實時監控。
3.新風系統
集除塵、調溫、除濕、新風等功能于一體。滿足車間內環境達到“溫度在-10℃至40℃之間、空氣相對濕度小于80％、潔凈度在百萬級以上”的要求。
4.照明系統
為了實現大風、雨雪、夜間等惡劣天氣條件下的連續施工作業，車間設置頂燈4盞，側面射燈6盞，共計10盞LED防眩暈照明燈。并配有光照監測探頭實時對現場施工所需光照度進行監測。
5.電源控制柜
內部配備2個配電箱（AC380V，AC220V，400A）。
6.車間墻體
采用耐火等級為A級的壓型鋼板復合板（5cm厚巖棉防火材料），每兩米設置一道拆卸縫。采用包邊式及填充膠一體的密封工藝，保證車間墻體每條縫隙的密封，并在下沿處每40公分設置一個排水孔。
7.電動可開啟式卷簾門
車間兩側設置4個電動可開啟式卷簾門。在遇強風時（已停止GIS設備安裝），打開兩側電動卷簾門，實現內外通風效果，避免強風而對車間墻體造成的破壞。
8.軟門簾
防塵車間軟門簾由廠家根據設備尺寸自行設計（包括可密封母線筒袖口等），滿足防風、隔熱的要求，并可實現電動提升，不影響設備安裝后防塵車間行進。
9.纜風掛點
車間頂部設置4個纜風繩掛點，用于纜風繩固定，確保車間在大風時的安全穩定性。
10.整體廠房移動
車間兩側底部設置電動機，保障車間挪動速度控制在每分鐘移動速度≤5m，并設有手動夾軌器及限位器。
設置彈簧式電纜卷筒，可隨著車間移動方向收放電纜，有效解決以往用人工收放電纜的弊端。
11.地面防護措施
對防塵車間內的地面孔、洞、溝等，應在設備安裝前進行封閉及墊平，設備廠家隨車間提供可拼裝式塑料平臺及柔性防塵墊，也可提供其他封閉及墊平方式。
四、軌道式防塵車間基礎設計
1.采用條形基礎，基礎寬0.9m，埋深2.1m，基礎頂標高地面以下100mm，施工完成后填土埋住。
2.基礎采用C20混凝土。墊層C15混凝土。
3.基礎長度確定原則：結合單段軌道長度12.5m（基礎總長應能布置下整段軌道）及行車允許運行范圍，沿GIS長度方向，每邊寬出GIS基礎3m左右。
4.如果現場已建成端子箱基礎及電纜溝，基礎上需設置升高座，高400mm，頂標高0.3m。升高座采用HW300x300x10x15工字鋼，間距600mm~800mm。
5.升高座頂部鋼板預留螺栓孔，與軌道固定壓板連接，螺栓孔開孔大小及定位由行車廠家資料確定；升高座底部與基礎地腳螺栓連接，方便拆除。
6.根據廠家提供數據，軌道7m一段，每7m設置一個軌道接頭，接頭處升高座頂部鋼板預留兩排螺栓孔。
附件1：220千伏防塵車間主要配置及技術要求明細表
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序號 |
名稱 |
技術要求 |
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1 |
防塵車間 |
1個。采用格構式框架結構，基本尺寸為：長6.5m、寬（軌距）19.5m、高6.75 m，內部配備1.5 t行吊。墻體耐火等級為A級的壓型鋼板復合板，每兩米設置一道拆卸縫。車間兩側各設置2個電動可開啟式卷簾門。車間頂部設置4個纜風掛點（與地面45°角）。車間底部兩側各配置兩臺LDH型驅動裝置（配變頻器），保障車間挪動速度控制在每分鐘移動速度≤5m。防塵車間內部設置可拼裝式地面，滿足現場需求。配套提供軌道工字鋼，行進側兩端設置電動軟門簾。 |
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2 |
“五度”監控 系統 |
1套。包括五度測試裝置及LED屏幕，實時顯示、監測內部“溫度、濕度、粉塵度、光照度、氣壓值”。 |
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3 |
視頻監控裝置 |
2個。頂部對角分別設置1個360°全景攝像頭，實時監測車間內部情況，還可根據需要接入國網公司基建安全質量信息視頻監控平臺，實現遠程實時監控。 |
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4 |
新風裝置 |
2臺。制冷功率42.5kW，風量10000m³/h；制熱功率24kW。潔凈度等級達到ISO9級。 |
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5 |
照明裝置 |
車間頂部設置4盞LED防眩暈照明燈，側面6盞。并配有光照監測探頭實時對現場施工所需光照度進行監測，光照度不小于300LX。 |
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6 |
電源配置 |
內部2臺配電箱，配備電源（AC380V，AC220V，400A）。主母線側、設備側各設置一個，箱內設置兩孔插座2個（30A，220V），三孔電源2個（50A，220V），四孔電源1個（60A，380V）；吊車電源分別控制（100A單獨空開），和備用空開3組。 |
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7 |
其他 |
安裝單位單獨配置：風淋間1個，粉塵度測試儀1臺，吸塵器、滅火器、滅蠅燈、防塵服、鞋套等。 |
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